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近海吊裝技術(shù)主要依靠起重船(又稱(chēng)浮吊船)實(shí)施，該船舶上安裝了多種起吊裝置以及吊索具設備，施工中船舶就相當于地面施工時(shí)的基地，用于抵抗外力、支撐內力。

對于大容量機組水電站，引水壓力鋼管直徑大且管壁厚，施工中大件吊裝作業(yè)安全風(fēng)險高，制定安全可靠的吊裝技術(shù)方案尤為重要。

組塊吊裝風(fēng)險分析時(shí)，除了按照理論重心進(jìn)行計算外，為了確保吊裝的可實(shí)施性，還需考慮重心的不確定性，在理論重心的基礎上向左上方、左下方、右上方、右下方分別偏移0.5m，進(jìn)行吊裝工況計算以評估吊裝的風(fēng)險。

單根直接吊裝,如圖(a)所示,其承載系數LA=1。單根套扣吊裝,如圖(b)所示,其承載系數LA=0.80 單根兜吊,如圖(c)所示.其傾角為0°時(shí),承載系數LA=2;如圖(d)所示,當傾角β≦45°時(shí),承載系數LA=1.4;當傾角45°≦β≦60°時(shí),LA=1;如圖(e)所示,當傾角β≦45°時(shí),承載系數LA=0.7,當傾角45°≦β≦60°時(shí),LA=0.5。

在鋼結構吊索具吊裝施工作業(yè)中，先要科學(xué)地預埋螺栓，施工作業(yè)人員在施工過(guò)程中要嚴格地按照設計圖紙的內容對預埋螺栓的位置進(jìn)行確定。在完成預埋操作以后，要確保鋼柱安裝的科學(xué)性與合理性，在此基礎上規范化地安裝構件。